Ang Mga Serbisyo sa Mga Serbisyo ng Parcel ng United (UPS) ay may kinalaman sa paghihiwalay, pag-load at paghahatid ng mga pakete. Ang mga trabaho na ito ay masidhing manggagawa, kung minsan ay inilalagay ang mga manggagawa sa panganib na mapangalagaan ang pinsala kung hindi maayos na sinanay. Upang lumikha ng isang ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho, ang UPS ay nagbibigay ng pagsasanay sa mga empleyado nito, nilayon upang turuan sila ng mga pamamaraan at mga tool na kinakailangan upang gumana nang ligtas.
Proseso ng Kaligtasan ng Pinamamahalaan ng Empleyado
Ang UPS ay may programa na tinatawag na Comprehensive Health and Safety Process (CHSP) na naglalayong i-minimize ang rate ng pinsala sa trabaho. Ang CHSP na inilunsad noong 1996, ay binubuo ng 3,700 mga komite na nakatalaga sa mga pasilidad ng kumpanya sa buong mundo. Ang mga komite na ito ay binubuo ng mga empleyado ng hindi pang-pamamahala, na suportado ng pamamahala ng kumpanya. Ang mga pangunahing gawain ng mga komite ay ang magsagawa ng mga pag-audit sa pasilidad at kagamitan at magsagawa ng mga gawi sa trabaho at pagsusuri sa pag-uugali, magsagawa ng pagsasanay, at magrekomenda ng proseso ng trabaho at mga pagbabago sa kagamitan. Ayon sa Workforce Management, ang komite ay nagtuturo ng mga pamamaraan sa kaligtasan ng empleyado tulad ng pagyuko ng mga tuhod kapag namimili ng isang parsela o pag-back up ng isang delivery track. Ang mga komite sa kaligtasan ay binigyan din ng kapangyarihan upang masubaybayan ang mga manggagawa, sinisiguro ang tamang mga pamamaraan sa kaligtasan. Dahil sa nabawasan ng UPS ang nawawalang mga araw ng trabaho dahil sa mga pinsala sa pamamagitan ng higit sa 60 porsiyento.
Kagamitan at mga Pasilidad
Ang mga inhinyero ng kumpanya ay gumawa ng pagpapabuti ng disenyo sa mga pasilidad, kagamitan at mga sasakyan upang gawin ang trabaho ng paglipat ng 16 milyong parcels sa isang araw na mas matrabaho at upang maiwasan ang pinsala. Ayon sa kumpanya, ang mga pagbabago ay kinabibilangan ng pagpapalawak ng pinto sa package car at ang ergonomic na disenyo ng mga hand trucks at handheld computer. Ang mga driver at humahawak ay nagkaroon ng isang input sa mga pagbabago na nilayon upang lumikha ng isang ligtas na kapaligiran sa trabaho. Ginagamit din ng kumpanya ang pinakabagong automated na teknolohiya, na naglalayong pagbawas ng pangangailangan para sa paghawak ng empleyado. Ang kagamitan upang makatulong sa paglo-load at pagbaba ay ginagamit upang gawing mas mahirap ang trabaho.
Kaligtasan sa Transit
Sinasanay ng UPS ang mga driver nito sa mga pamamaraan ng kaligtasan sa pagmamaneho. Ang mga driver ng traktor-trailer ay binibigyan ng 80 oras ng silid-aralan at pagsasanay sa on-road bago gamitin ang kagamitan. Ang mga drayber ng paghahatid ay sumailalim din sa isang masinsinang programa sa pagsasanay na kinabibilangan ng 20 oras na pagsasanay sa silid-aralan at silid-aralan. Ang mga driver na may isang kahanga-hangang rekord ay gagantimpalaan sa pamamagitan ng Circle of Honor at Safe Driving Hall of Fame programs.
Pagsisiyasat
Habang binabawasan ng CHSP ang rate ng pinsala sa UPS, kinakaharap ng kumpanya ang pagpula mula sa mga empleyado nito. Noong Abril 2011, humigit-kumulang 1,200 miyembro ng Teamsters ang naglunsad ng isang kampanyang protesta na hinihingi ang mas mahusay na kondisyon sa pagtatrabaho at hinihiling ang kumpanya na huminto sa pagbibigay ng sala sa mga manggagawa para sa mga pinsala na naganap habang nagtatrabaho. Inaangkin ng mga empleyado na sila ay pinigilan upang madagdagan ang pagiging produktibo habang hinihiling sa kanila na bawasan ang pinsala. Ang unyon ay nagpapahiwatig na ang presyon upang madagdagan ang pagiging produktibo ay kung ano ang hahantong sa pinsala. Noong 2009, ang Occupational Safety and Health Administration ng Kagawaran ng Paggawa ay binanggit ang pasilidad ng Palatine ng kumpanya sa Virginia para sa mga paglabag sa kaligtasan.
