Ang mga kinakailangan sa seguro para sa mga gumagalaw na kumpanya ay nagmumula sa mga regulasyon ng pederal at estado. Tinutulungan ng mga batas na matiyak na ang mga gumagalaw na kumpanya ay may responsibilidad sa pananalapi upang maghatid ng mga kalakal ng mga consumer. Ang mga pederal na batas ay tumutukoy sa paglipat ng mga kumpanya na naglalakbay sa pagitan ng mga estado. Depende sa kung saan ang mga gumagalaw ay nagpapatakbo, maaaring kailanganin nilang magdala ng pangkalahatang seguro sa pananagutan, coverage ng kargamento at / o kabayaran sa manggagawa
Kahalagahan
Sa pangkalahatan, ang paglipat ng mga kumpanya ay may pagkakalantad sa dalawang kategorya ng panganib: pinsala sa ari-arian ng mga ari-arian na pagmamay-ari ng kumpanya at pinsala sa katawan at / o pinsala sa ari-arian ng iba pang mga ari-arian. Kung ang mga movers ay kailangang magbayad ng mga malalaking claim, na maaaring ilagay sa pananalapi sa kanila.
Pangangasiwa
Ang mga kumpanya sa paglilipat ay dapat sumunod sa mga batas ng pederal at estado tungkol sa paglipat ng industriya. Ang Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), na nagpapatakbo sa ilalim ng U.S. Department of Transportation (DOT), ay may pangunahing awtoridad sa regulasyon upang makontrol ang industriya ng paglipat ng bansa. Bilang karagdagan, ang mga pang-estado at lokal na pamahalaan ay nagpapatupad ng kanilang sariling mga batas upang mangasiwa sa aktibidad na ito.
Mga Pangangailangan sa Pederal
Ang mga kompanya ng paglilipat ay maaaring mag-alok ng kanilang mga kostumer ng dalawang pagpipilian ng mga pagpipilian sa saklaw ng pananagutan para sa pagsakop sa pagtatasa - ang buong proteksyon sa halaga o inilabas na pananagutan. Ang ganap na proteksyon ay gumagawa ng ganap na pananagutan para sa kapalit na halaga ng nasira o nawala na ari-arian para sa 100 porsiyento ng kargamento. Ang mamimili ay dapat magbayad para sa seguro na ito at maaaring mabawasan ang gastos sa iba't ibang antas ng deductibles.
Nangangahulugan ang pagsakop sa halaga ng halaga na kapag nasira o nawasak ang ari-arian, ang gumagalaw na kumpanya ay maaaring gumawa ng isa sa tatlong bagay upang gumawa ng mabuti: ayusin ang item; palitan ito ng isang katulad na mabuti o gumawa ng cash settlement para sa gastos ng produkto o sa kasalukuyang halaga ng pamilihan upang palitan ang item. Ang gastos sa batayan ng paglipat ay kadalasang kinabibilangan ng inilabas na halaga ng coverage. Ang mga mamimili na pumili ng napalabas na halaga ng pagkakasakop ay maaaring bumili ng karagdagang pananagutan sa pananagutan para sa kanilang mga kalakal. Ang tagaluwas ay may pananagutan pa rin para sa pangunahing pagsaklaw
Mga Regulasyon ng Estado at Lokal
Ang bawat estado / county ay may sariling mga kinakailangan sa seguro para sa mga manlalaro. Sa Miami-Dade County, ang mga paglipat ng kumpanya ay dapat magsumite ng isang sertipiko ng seguro bilang katibayan ng pangkalahatang saklaw ng seguro sa pananagutan. Ang mga regulasyon ng California ay nagsasabi na ang lahat ng paglipat ng mga kumpanya ay dapat magbigay ng patunay ng kargamento ng seguro para sa hindi bababa sa $ 20,000 bawat kargamento. Bilang karagdagan, ang carrier ay dapat magkaroon ng seguro sa seguro sa pananagutan. Ang mga nagpapakilos ng California na kumukuha ng mga subkontraktor o pag-upa ng mga sasakyan ng kanilang mga empleyado ay dapat ring bumili at maghain ng isang $ 15,000 na bono sa Komisyon sa Seguro.
