Kung gusto mong magsimula ng isang bagong venture, ang isang negosyo ng isang paghila ng trak ay tila tulad ng madaling kita. Bumili ka lang ng isang trak at maghintay para sa isang tao na tumawag sa iyo upang magkaroon ng isang sasakyan na hila, tama? Ngunit ito ay isang maliit na mas kumplikado kaysa sa na. Mayroong ilang mga gastos sa pagsisimula na nauugnay sa pagkuha ng iyong paghatak sa negosyo ng pagpunta, pati na rin ang mga patuloy na gastos ng operasyon. Hindi lamang kailangan mong bumili at mapanatili ang sasakyan na hila, ngunit mayroon ding mga lisensya ng estado, seguro, gasolina at mga kuwenta sa pag-aayos.
Mga Gastusin sa Trak sa Trak
Bago mo makagawa ng iyong unang paghatak, kakailanganin mo ng lisensya sa estado. Maaaring mag-iba ang halagang ito mula sa isang hurisdiksiyon sa susunod. Sa Washington, D.C., magbabayad ka ng kabuuang bayad na $ 1,809.50, na kinabibilangan ng iyong lisensya kasama ang mga bayarin sa pagpoproseso. Kakailanganin mo ring bumili o magtustos ng isang trak na hila, na nagkakahalaga ng $ 1,288 sa isang buwan para sa isang pangunahing $ 80,000 na modelo, na ipagpalagay na 6 na taon na pautang na may 6 na porsiyento na rate ng interes. Maaari kang makatipid ng pera sa pamamagitan ng pagbili ng isang ginamit na modelo para sa mas kaunti.
Bilang karagdagan sa isang trak at lisensya, kailangan mo ring irehistro ang iyong sasakyan at bumili ng pangkalahatang pananagutan, on-hook at cargo insurance. Kung iniimbak mo ang iyong trak sa isang garahe, kakailanganin mo ring magdagdag ng saklaw ng garahe. Kung nagtatrabaho ka sa mga organisasyon tulad ng AAA o lokal na tagapagpatupad ng batas, maaari mo ring kinakailangan na magdala ng patakaran sa payong na pinakamaliit na halaga. Ang high-deductible insurance para sa isang negosyo sa paghila ay maaaring magsimula sa $ 800 sa isang buwan.
Tow Truck Business Income
Upang matukoy ang tipikal na suweldo ng nagmamay-ari ng trak, makatutulong ito upang tingnan ang pambansang average para sa mga drayber ng trak. Sa buong bansa, ang mga drayber ng trak ay gumagawa ng $ 13.30 kada oras, na isang $ 27,664 na suweldo, ngunit kabilang dito ang mga driver na nagtatrabaho para sa ibang tao. Bilang isang nagmamay ari ng negosyo ng trak, maaari mong mapanatili ang lahat ng iyong mga kita.
Ang isa sa mga pinakamalaking hamon para sa mga drayber ng hila ng trak ay ang natitirang mapagkumpitensya Kahit na gusto mong kumita, maaari mong madaling mahanap ang iba pang mga kompanya ng paghila ay undercutting ang iyong mga presyo. Nationally, ang average na gastos para sa isang hila ay $ 109, ayon sa isang survey na isinagawa ng List ni Angie. Malamang na sisingilin ka batay sa milya, na nagsisimula sa isang base na hookup fee at nagdadagdag ng singil bawat milya. Kung nag-hila ka ng 10 na sasakyan bawat araw, ikaw ay lalampas sa $ 1,000, ngunit kakailanganin mong tiyakin na sapat ang singilin mo upang i-overshoot ang iyong mga gastos sa pagpapatakbo.
Tow Truck Business Profit
Isinasaalang-alang ang mga pagbabayad ng hindi bababa sa $ 1,000 sa isang buwan para sa iyong trak, gasolina at seguro, maaaring hindi ka makakita ng kita para sa mga unang ilang taon. Ito ay hindi karaniwan. Sa katunayan, inilarawan ng mga eksperto ang ikatlong taon habang ang mga taon ng mga bagay ay nagsisimula sa paligid para sa isang bagong negosyo. Kung maaari mong mabuhay sa mga unang taon, maaari kang magsimulang makakita ng mga kita.
Para mapakinabangan ang iyong mga kita, kakailanganin mong panatilihin ang mga gastos sa pag-startup at mga gastos sa buwanang sapat na mababa upang dalhin ang negosyo habang tumatagal ng pangangalaga sa mga gastos sa pagpapatakbo. Para mapakinabangan ang iyong kita, malaman ang iyong buwanang gastusin, pagkatapos ay ang iyong bilang ng mga paghuli sa bawat buwan. Hatiin ang mga gastos sa pamamagitan ng mga hila at makikita mo kung magkano ang kailangan mong gawin upang masira kahit. Kung gusto mong gawin, sabihin, isang 5 porsiyentong tubo sa bawat paghila, idagdag iyon sa presyo ng bawat-hila at magsisimula kang makakita ng kita bawat hila. Maaari mong ayusin ang halaga na ito pataas o pababa habang nagsisimula ang kita na magsisimula.
