Ang mga customer ng Go-kart ay maaaring magkaroon ng kasiyahan sa loob o labas ng bahay, na nangangahulugan na ang mga negosyo ay maaaring gumana sa buong taon. Ang go-kart industry ay nasa ilalim ng kategoryang sports at amusement at nakaharap ang kumpetisyon mula sa iba pang mga low-cost na mga amusement channel tulad ng miniature golf courses, laser tag arenas at bowling alleys. Ang mga kita ay umabot sa $ 51 milyon noong 2013, ayon sa kompanya ng pananaliksik na IBISWorld.
Mga Uri
Ang mga mahilig sa Go-kart sa lahat ng edad ay makakahanap ng mga makina na angkop sa kanilang lasa at kasanayan. Halimbawa, ang mga kumpanya tulad ng Jiang Dong, Robin-Subaru at Tecumseh ay gumagawa ng mga sasakyan sa antas ng entry para sa mga bata na mas bata pa sa 14. Maaaring mas gusto ng mas lumang mga bata at matatanda ang mga makina na may mas mataas na lakas-kabayo at mga advanced na tampok. Ang mga manlalaro ng racers at thrill ay madalas na pumili ng mga propesyonal na go-kart na maaaring maabot ang mataas na bilis sa loob ng maikling panahon. Halimbawa, ang isang 125cc shifter kart ay maaaring umabot sa 115 milya bawat oras at maaaring mapabilis mula sa 0 hanggang 60 mph sa isang maliit na higit sa tatlong segundo. Maaaring matamasa ng ilang mga customer ang mga go-kart kit na maaari nilang mag-ipon upang bumuo ng kanilang sariling mga kontraption.
Mga kadahilanan na nakakaapekto sa Mga Kita
Ang industriya ng go-kart ay nakasalalay sa pang-ekonomiyang kondisyon. Ang industriya ay nagpakita ng isang pagbagsak sa panahon ng pag-urong dahil ang mga tao ay walang pera na gugulin sa mga gawain sa libangan. Gayunpaman, ang industriya ay nagsimulang muling mapalakas noong 2013 habang nakabawi ang ekonomiya. Sa pagpapabuti ng mga antas ng kita, ang mga tao ay nagsimulang pumili ng go-karting bilang isang recreation outlet. Gayunpaman, hindi nakamit ng mga kita ang mga inaasahang antas dahil ang mga kumpanya ay sinubukang akitin ang mga kostumer sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga mas murang club membership at diskuwento sa maraming karera. Ang diskarte na ito ay humantong sa medyo mas mababang kita, ayon sa pagsusuri ng IBISWorld.
Konsentrasyon ng Negosyo
Ang mga maliliit na negosyo ay nakakakuha ng dalawang-ikatlo ng mga kita ng go-kart. Ang bawat isa sa mga kumpanyang ito ay karaniwang nagmamay-ari ng isang go-kart na negosyo. Ang pag-set up ng go-kart establishment ay relatibong madali, napakaraming mga bagong negosyo ang bumaba sa loob ng limang taon kasunod ng pag-urong. Ito ay dahil ang go-karting ay hindi nangangailangan ng malalaking espasyo. Modalusan din ang pinansiyal na paggasta, at maaari mong asahan na makakita ng mga pagbalik sa maikling panahon. Maaari mong i-set up ang iyong mga operasyon malapit sa mga naitatag na sentro ng paglilibang at makuha ang marami sa parehong mga customer. Gayunpaman, maaaring kailangan mong mag-invest ng mas maraming pera sapagkat ang mga lugar na ito ay kadalasang mahal. Isaalang-alang ang mga lokasyon kung saan mas mababa ang renta at gastos sa konstruksiyon.
Mga Isyu sa Pagkontrol
Upang magtatag ng isang negosyo sa go-kart, suriin sa mga lokal na awtoridad ng munisipyo. Sila ay madalas na nagtatakda ng mga regulasyon upang maiwasan ang polusyon sa ingay at mga gawain na maaaring maging isang istorbo sa mga komunidad ng tirahan. Halimbawa, ang New Jersey ay may mga mahigpit na batas na namamahala sa mga katangian ng track. Ang ilang mga munisipal na regulator sa California ay nagpapahintulot lamang sa mga track ng karera. Ang mga awtoridad ay maaaring magkaroon ng mga ordenansa na nangangailangan ng proteksiyon na mga hadlang sa paghiwalay ng mga manonood mula sa mga track. Maaari rin nilang mag-utos ng ilang gear sa kaligtasan para sa mga go-kart at driver. Maaaring kailanganin mong mag-imbak ng gasolina at iba pang mga fuels sa isang partikular na paraan, at maaaring kailangan mo ng insurance coverage.
