Kung nagsasagawa sila ng mga mag-aaral sa bahay pagkatapos ng araw ng pag-aaral o pagdadala ng mga mag-aaral sa isang field trip, ang mga drayber ng bus ng paaralan ay dapat na ligtas na makakuha ng mga mag-aaral sa pagitan ng mga lokasyon at hawakan ang anumang mga isyu sa pag-uugali ng mag-aaral na lumitaw sa bus. Ang mga tungkulin ng driver ng paaralan na ito ay nangangailangan ng driver na manatiling nakatutok sa mga nakababahalang sitwasyon at may interes sa parehong nagtatrabaho sa mga bata at nagmamaneho. Ang karera na ito ay angkop para sa mga taong nais ng isang part-time na posisyon sa panahon ng taon ng pag-aaral at tangkilikin ang nababaluktot na iskedyul. Kung magkano ang ginagawa ng mga drayber ng bus sa loob ng isang taon ay depende sa kung gaano karaming biyahe ang ginagawa nila sa isang araw, kung gaano ito nakaranas at kung sila ay nagtatrabaho para sa isang distrito ng paaralan o independiyenteng kumpanya. Ang pagtatrabaho sa tag-init o para sa isang taon na institusyon ay maaaring makatulong sa pagtaas ng kita.
Mga Tip
-
Batay sa mga numero ng suweldo ng Bureau of Labor Statistics noong Mayo 2017, ang suweldo ng median na taunang bus ng paaralan ay $ 31,060. Ang aktwal na mga kita ay nakasalalay sa lokasyon, karanasan, tagapag-empleyo at bilang ng mga oras ng trabaho.
Deskripsyon ng trabaho
Ang mga bus driver ng paaralan ay kadalasang kukuha ng mga bata mula sa mga hintuan ng bus, dalhin ang mga mag-aaral sa paaralan at pagkatapos ay itabalik sila pabalik sa bahay sa pagtatapos ng araw ng pag-aaral. Nag-aalok din sila ng kanilang mga serbisyo upang mag-transport ng mga mag-aaral sa mga aktibidad pagkatapos ng paaralan o mga field trip. Bilang karagdagan sa ligtas na pagpapatakbo ng bus, kailangang bigyang-pansin nila kung paano ang mga mag-aaral ay kumilos at humawak ng mga problema sa pag-uugali kaagad. Iniuulat din nila ang nakakagambala na pag-uugali ng mag-aaral na maaaring magpakita ng panganib sa kaligtasan at maging sanhi ng driver na hindi makapag-focus sa kalsada. Maaaring kabilang sa iba pang mga tungkulin sa driver ng paaralan ang paglilinis ng bus sa pagitan ng mga pagpapatakbo, paggawa ng ilang mga pangunahing gawain sa pagpapanatili ng sasakyan, pagsagot sa mga tawag sa radyo mula sa ibang mga drayber ng bus at pagpapanatili ng mga iskedyul at mga log ng pagmamaneho.
Nagtatrabaho bilang isang driver ng bus ng paaralan ay nangangailangan ng napakahusay na pagmamaneho at pagtitiis. Dahil kailangan ng mga estudyante na transported sa lahat ng mga kondisyon ng panahon at trapiko, ang mga drayber ng bus ng paaralan ay kailangang maging mapagmasid at ayusin ang kanilang pagmamaneho upang mapanatili ang kaligtasan sa pagbabago ng mga kondisyon. Ang pagkakaroon ng magandang paningin, pagdinig at koordinasyon sa kamay ay mahalaga din para sa ligtas na pagmamaneho. Ang pagmamaneho na may mga bata na nakakalibak ay maaaring maging mabigat at nakagagambala, kaya kailangan ng mga drayber ng bus na manatiling matiyaga, kalmado at nakatuon sa mga mapanghamong sitwasyon.
Mga Kinakailangan sa Edukasyon
Bilang karagdagan sa pagiging hindi bababa sa 18 at pagkakaroon ng isang diploma sa mataas na paaralan at regular na lisensya sa pagmamaneho, ang mga bus driver ng paaralan ay nagsasagawa ng masusing pagsasanay, pagsusuri at mga proseso ng paglilisensya ng komersyal na sasakyan upang maging karapat-dapat para sa trabaho. Habang tinutukoy ng mga kinakailangan sa estado ang mga tukoy na hakbang, kadalasang nangangailangan ng mga nagmamaneho na mga driver na makakuha ng lisensya sa pagmamaneho ng komersyal, o CDL, pumasa sa mga pagsusuri sa droga at alkohol, kumpletuhin ang mga tseke sa federal at estado at kumuha ng mga pisikal na pagsusulit. Kailangan din nilang magpakita ng katibayan ng isang kasiya-siyang kasaysayan ng pagmamaneho, kumpleto na ang silid-aralan at pagsasanay sa kalsada at ipakita na maaari nilang mahawakan ang mga pisikal at mental na aspeto ng trabaho.
Sa ilang mga kaso, ang distrito ng paaralan o serbisyo sa transportasyon ay maaaring tumulong sa buong proseso ng paglilisensya at pagsasanay. Kung hindi man, ang mga indibidwal ay dumaan sa mga proseso nang nakapag-iisa. Ang mga nagmamaneho na nagmamaneho ay unang kumuha ng permit ng mag-aaral sa pagmamaneho upang maging karapat-dapat upang simulan ang pagsasanay sa pagmamaneho. Ito ay nangangailangan ng pagrepaso sa komersyal na pagmamaneho ng manual ng estado at pagkatapos ay dumadaan sa mga may-katuturang mga pagsubok sa kaalaman para sa pag-endorso ng pampublikong pasahero at paaralan (karaniwan ay dinaglat bilang mga pag-endorso ng P at S). Matapos makuha ang permit, ang mga nagnanais na mga driver ay maaaring magsimula ng pagsasanay at kumpletuhin ang kinakailangang oras ng pagsasanay sa silid-aralan at pagkatapos ay gumugol ng ilang oras na pagpapatakbo at pagmamaneho ng bus ng paaralan.
Matapos matuto nang ligtas na gumana ang mga bus ng paaralan, ang mga drayber ay maaaring kumuha ng pagsusulit sa paglilisensya ng estado na nangangailangan ng isang pagsubok sa pagmamaneho upang ipakita ang kanilang mga kasanayan. Ang pagpasa sa lahat ng mga pagsubok sa kaalaman at kasanayan kasama ang anumang kinakailangang background at screening sa kalusugan ay hahantong sa isang CDL na may mga kinakailangang pag-endorso upang magmaneho ng isang bus ng paaralan.Kailangan din ang lahat ng iba pang mga kinakailangan ng estado upang matugunan upang magsimulang magtrabaho. Depende sa mga kinakailangan ng estado, ang pagpapanatili ng lisensya ay maaaring mangailangan ng refresher training at retake ng mga pagsubok sa kalsada at kaalaman sa isang partikular na agwat, tulad ng bawat apat na taon.
Industriya
Tinatayang 40 porsiyento ng mga drayber ng bus ay direktang nagtatrabaho para sa mga distrito ng paaralan na nagsisilbi sa mga lokal na paaralang elementarya at sekondarya. Ang mga pribadong paaralan at empleyado ng mga serbisyo sa transportasyon ng bus ay gumagamit ng 30 porsiyento ng mga drayber at kontrata sa mga paaralan upang mag-alok ng transportasyon. Ang mas maliit na bilang ng mga drayber ng bus sa paaralan ay nagtatrabaho para sa mga serbisyo ng charter na nagsasagawa ng mga mag-aaral sa mga ekstrakurikular na pangyayari o nagtatrabaho para sa mga partikular na pribadong institusyong pang-edukasyon tulad ng mga day care center o preschool.
Karamihan sa mga drayber ng bus sa paaralan ay nagtatrabaho sa panahon ng taon ng pag-aaral at naka-off sa panahon ng break, bagaman ang ilang mga nag-aalok ng kanilang mga serbisyo sa transportasyon ng mga mag-aaral sa summer school. Ang iba na nagtatrabaho para sa mga institusyon sa buong taon ay hindi maaaring magkaroon ng pinalawig na oras. Dahil sa limitadong oras ng trabaho, ang pag-eehersisyo bilang isang driver ng bus ng paaralan ay kadalasang isang part-time na trabaho, at ang mga indibidwal ay maaaring humingi ng karagdagang trabaho upang madagdagan ang kanilang kita at punan ang kanilang downtime.
Ang mga partikular na oras ng pagmamaneho ng bus ng paaralan ay ganap na umaasa sa mga oras ng pagsisimula at pagtatapos para sa mga paaralang pinaglilingkuran nila. Ang ilan ay nagtatrabaho ng mga part-time na oras at nag-iisa lamang upang kunin at ihulog ang mga bata para sa isang partikular na paaralan. Ang iba ay maaaring gumana ng mas maraming oras sa araw at mag-transport ng mga bata sa at mula sa maraming paaralan sa lugar.
Taon ng Karanasan at Salary
Hanggang Mayo 2017, ang ulat ng Bureau of Labor Statistics ay nag-uulat ng suweldo ng median school bus driver na $ 31,060 sa isang taon, na $ 14.93 kada oras. Nangangahulugan ito na ang kalahati ng mga drayber ng bus ng paaralan ay mas kaunti habang kalahati ang gumagawa ng higit pa. Ang 10 porsiyento ng mga driver ng bus ng paaralan na may pinakamababang pay ay makakakuha ng $ 18,790 sa isang taon ($ 9.04 isang oras), at ang pinakamataas na bayad na 10 porsiyento ay tumatanggap ng higit sa $ 47,860 taun-taon ($ 23.01 sa isang oras).
Ang sahod para sa mga drayber ng bus ng paaralan ay bahagyang nag-iiba depende sa employer. Ang mga driver ng bus ng paaralan na nagtatrabaho para sa mga distrito ng paaralan na naghahain ng mga paaralang elementarya at sekondarya ay nakakuha ng average na $ 31,200 sa isang taon ($ 15.00 sa isang oras). Ang mga nagtatrabaho para sa mga ahensya ng transportasyon ng bus at empleyado ay kumita ng bahagyang mas mataas na average na sahod na $ 34,060 ($ 16.38 sa isang oras). Ang mga bus driver ng paaralan na nagtatrabaho para sa mga kumpanya ng charter bus ay karaniwang $ 33,640 sa isang taon ($ 16.17 sa isang oras).
Ang mga suweldo ng drayber ng bus sa paaralan ay nakasalalay din sa heyograpikong lokasyon. Ang mga driver na naghahain ng mga paaralan sa Washington, D.C., New York at Alaska ay gumawa ng pinakamataas na karaniwang taunang sahod - $ 43,420, $ 40,170 at $ 39,610, ayon sa pagkakabanggit. Ang mga estado ng Southern ay may posibilidad na mag-alok ng pinakamababang sahod. Halimbawa, ang mga school bus driver sa Alabama at Arkansas ay nagkakaroon ng average na taunang sahod na $ 18,550 at $ 21,030. Ang mga pangunahing metropolitan na lugar ay may posibilidad na magkaroon ng mas mataas na pasahod sa bus ng bus driver. Halimbawa, binabayaran ng lugar ng metro ng San Francisco ang pinakamataas na average na taunang sahod na $ 52,410.
Bilang mga drayber ng bus ng paaralan ay nakakaranas ng karanasan, nakakakita sila ng ilang katamtamang paglago sa kanilang kita. Nitong Oktubre 2018 ang data mula sa PayScale ay nagpakita na ang mga driver ng bus sa antas ng entry sa paaralan ay gumawa ng $ 30,000 sa karaniwan sa isang taon at kumita ng $ 31,000 pagkatapos magtrabaho ng limang hanggang 10 taon sa trabaho. Ang average na suweldo ay umabot sa $ 34,000 na may 10 hanggang 20 taon ng karanasan, at ang mga pinaka-karanasang driver ng bus ng paaralan na may higit sa 20 taon na karanasan ay karaniwang $ 35,000.
Trend ng Pag-unlad ng Trabaho
Ang paglago ng trabaho para sa lahat ng mga driver ng bus ay inaasahan na nasa isang average na rate sa pagitan ng 2016 at 2026 batay sa kasalukuyang data ng BLS. Ang pag-aaral ng paaralan at espesyal na kliyente ng driver ng bus ay maaaring umasa ng 5-porsiyentong pagtaas, na magdaragdag ng 27,300 na trabaho sa loob ng dekada. Habang dumarating ang mas maraming mga bata sa edad upang pumasok sa paaralan at ang mga umiiral na mga driver ay magreretiro, ang mga bagong driver ng bus ng paaralan ay kinakailangan upang himukin ang mga mag-aaral. Kahit na ang mga distrito ng paaralan, ang mga pribadong institusyon at mga ahensyang nakakontrata sa transportasyon ay may mga magagamit na trabaho, ang pananaw ay maaaring mas mahusay para sa mga driver na naghahanap ng trabaho sa pamamagitan ng mga ahensya ng outsourcing. Habang ang mga nakaranas ng mga bus driver ng paaralan ay tumayo para sa trabaho, ang mga prospect ay napakahusay para sa mga nagnanais na mga driver dahil ang mga employer ay nag-aalok ng pagsasanay sa mga kwalipikadong indibidwal na bago sa komersyal na pagmamaneho.
