Kung mayroon kang milyun-milyong dolyar sa pagsisimula ng kapital at nais na bigyan ang mga tao ng mga romantikong honeymoon sa isang barko na nakalaan sa Puerto Vallarta mula sa San Diego, ang pagsisimula ng isang kumpanya ng cruise ship ay maaaring isang angkop na negosyo. Sinasabi ng website ni Ryan Wahlstrom ng website ng Cruise Market Watch na ang buong mundo na cruise market ay umabot sa $ 29.4 bilyon noong 2010. Gayunpaman, ang pagsisimula ng isang kumpanya ng cruise ship ay ginagawa sa mga isyu sa regulasyon at masikip kumpetisyon mula sa mga higante ng industriya tulad ng Carnival at Princess.
Talakayin ang bureaucracy ng pagsisimula ng isang kumpanya ng cruise ship. Irehistro ang cruise line sa ibang bansa tulad ng Liberia at Panama. Ang paggawa nito ay titiyak na maiiwasan ng iyong negosyo ang mahigpit na mga regulasyon ng U.S. na may kinalaman sa mga paghihigpit sa kapaligiran at pagbubuwis. Sinabi ni Marianne Jennings, may-akda ng "Negosyo: Ang Legal, Etikal at Pandaigdig na Kapaligiran," ang ilang mga cruise line ay nagsasamantala sa maluwag na mga regulasyon bilang isang paraan upang magkaroon ng trabaho ang mga empleyado nang mas mababa kaysa sa pinakamababang pasahod kapalit ng silid at board.
Bumili ng mga barko. Inaasahan na magbayad ng hanggang $ 1 bilyon para sa isang malaking barko na may kakayahang magdala ng mahigit sa 5,000 pasahero. Ang isang 2006 na artikulo sa "The New York Times" ay nagsasaad na ang Royal Caribbean International ay gumasta ng $ 1.24 bilyon para sa barko nito na itinayo ng Aker Yards na nakabase sa barko ng Oslo.
Bumuo ng mga ruta. Planuhin ang cruise batay sa mga rehiyon. Kasama sa karaniwang mga patutunguhan na batay sa U.S. ang Hawaiian Island cruises, California sa mga destinasyon ng Mexico at Florida sa Caribbean Islands. Kumuha ng lisensya mula sa mga ahenteng port ng lungsod kung saan ang pantalan ay dock. Ang paradahan ng isang malaking barko ay nangangailangan ng koordinasyon sa mga opisyal ng lungsod o estado.
Tukuyin ang istraktura ng pagpepresyo. Kalkulahin kung magkano ang halaga nito bawat tao bawat gabi. Isama ang room, utility, pagkain at entertainment. Magtakda ng isang markup ngunit panatilihin ang presyo na nakahanay sa mga rate ng mga kakumpitensya. Singilin ang mataas na markup para sa mga kalakal at serbisyong ibinibigay sa board, tulad ng mga larawan, cafe, sigarilyo at alkohol. Ang Ross Klein, na may-akda ng "Cruise Ship Squeeze," ay nagsasaad na ang pamasahe mismo ay maaaring magkaroon ng pagkawala na may kaalaman na ang paggasta ng bihag na pasahero ay magbubunga ng malaking kita.
Pag-upa ng trabaho. Mag-advertise ang kakayahang magtrabaho sa isang cruise ship sa mga campus sa kolehiyo: Maraming mga kamakailang nagtapos, lalo na sa teatro, ang malugod na pagkakataon na magtrabaho sa mga cruise ship bago itatag ang kanilang karera sa lupa. Maghanap ng mga tauhan upang mahawakan ang paghahanda at serbisyo ng pagkain, mga gawain sa paglilibot at libangan, pagpapareserba at pagpapareserba, mga aspeto ng kalinisan at kaligtasan.
Mga Tip
-
Kung ang iyong kabisera ay mababa, isaalang-alang ang pagsisimula ng isang angkop na kumpanya ng cruise ship ng mga maliliit na barko na nag-aalok ng high-end na pagkain at mga kilalang kuwarto. Sa halip na gumagasta ng bilyun-bilyon sa isang barko, bumili ng ilang, milyong dolyar na yate. Mas malaki ang singil ng pera sa bawat tao kaysa sa isang mas malaking cruise line, at i-tout ang eksklusibong, personalized na likas na katangian ng kumpanya.
Babala
Magdala ng malawakang pananagutan ng seguro. Ang masalimuot na mga alon at sunog sa kusina ay nagpapakita ng pinakadakilang banta sa mga cruise line.