Ang mga opisyal ng Deck sa mga marine merchant, na kilala rin bilang mga ka-asawa, ang namamahala sa Able Seamen at namamahala sa pagpapanatili sa barko. Ipinapalagay nila ang mga tungkulin ng kapitan kapag tumayo sila sa pagbabantay, na nagtatakda ng kurso ng barko at pinanatili ang log ng barko. Ang Merchant Marine ay nagpapatakbo sa parehong mga waterways sa loob ng bansa at sa ibang bansa, transporting komersyal na kargamento at pasahero sa barges, ferry, barko, cruise ships, tugboats at iba pang mga pribadong-owned vessels.
Sahod
Noong 2011, ang median na sahod para sa isang tanggapan ng marine deck ng merchant, o mate, ay $ 30.86 sa isang oras, o $ 64,180 sa isang taon, ayon sa Bureau of Labor Statistics ng Kagawaran ng Kagawaran ng Estados Unidos. Ang pinakamataas na 10 porsiyento ng mga taong may hawak na posisyon na ito ay nakakuha ng $ 56.40 sa isang oras, o $ 117,310 bawat taon, habang ang ibaba 10 porsiyento ay nakakuha ng $ 14,76 kada oras, o $ 30,690 taun-taon. Karaniwang nagtatrabaho ang marino ng Merchant sa loob ng 12 na oras na araw habang nasa isang paglalayag.
Mga benepisyo
Bilang karagdagan sa kanilang suweldo, ang mga opisyal ng marine deck ng merchant ay kadalasang tumatanggap ng segurong pangkalusugan, seguro sa buhay, bayad na bakasyon at mga benepisyo sa pagreretiro. Halimbawa, sa Michigan, ang mga opisyal ng marine deck ng merchant ay tumatanggap ng 20 araw ng bayad na bakasyon para sa bawat 60 araw na trabaho nila, at maaari silang kumuha ng buong pagreretiro pagkatapos ng 20 hanggang 30 taon depende sa kumpanya na kanilang pinagtatrabahuhan. Ang kanilang pabahay at lahat ng kanilang pagkain ay ibinibigay bilang bahagi ng kanilang kabayaran habang nasa dagat sila. Maaari ring pumirma ang Merchant Marines bilang bahagi ng U.S. Naval Reserve, U.S. Coast Guard Reserve, o URI Merchant Marine Reserve, na nagbibigay ng karagdagang bayad at benepisyo.
Mga kadahilanan na nakakaapekto sa Pay
Ang mga opisyal ng Deck na nagtatrabaho sa mga barko na kasangkot sa industriya ng langis at gas na bunutan, sa transportasyon ng kargamento o sa mga dalubhasa sa agham na pananaliksik ay nakakuha ng mas mataas na sahod kaysa sa mga marine merchant sa ibang mga industriya. Ang pinakamataas na average na suweldo ay para sa mga trabaho sa Texas at Louisiana kung saan maraming mga marine merchant ang nagtatrabaho para sa mga vessel ng kumpanya ng langis at gas. Maaari kang kumita ng dagdag na bayad sa mga barko na nagdadala ng mapanganib na karga o kung saan ang mga kondisyon sa pagtatrabaho ay mas mapanganib. Sa panahon ng digmaan, ang marino ng merchant ay maaari ring makatanggap ng karagdagang bayad.
Mga Kinakailangan sa Edukasyon
Maaari kang sumulong sa posisyon ng opisyal ng deck sa dalawang paraan. Ang ilang mga tao ay nagsimulang magtrabaho bilang mga kamay ng deck, maging marino at magtrabaho hanggang sa opisyal ng deck. Ang iba pang mga tao ay dumalo sa apat na taong programa sa U.S. Merchant Marine Academy sa New York o sa mga akademya ng Merchant Marine ng estado sa Maine, Texas, Massachusetts, California, Michigan o New York. Alinmang diskarte ang pipiliin mo, marami kang pumasa sa pagsusulit ng licensure at kumuha ng MMC endorso mula sa U.S. Coast Guard.
