Ang ahensiya ng pagpapadala ay isang negosyo na dalubhasa sa pagbibigay ng lahat ng uri ng mga serbisyo na may kaugnayan sa industriya ng pagpapadala. Ang kapalaran ng industriya ng pagpapadala ay tumataas at bumagsak sa antas ng internasyonal na kalakalan. Ang mga eksport mula sa Tsina ay partikular na mahalaga. Ang China ay nagtala para sa 31.9 TEUs (twenty-foot equivalent units) ng containerized cargo, o 26.5 porsiyento ng kabuuang mundo, kumpara sa ikalawang lugar ng Estados Unidos, na ipinadala 9.7 TEUs (8.1 porsiyento), ayon sa 2007 na data mula sa World Pagpapadala ng Konseho.
International Freight Forwarding
Ang internasyonal na pagpapasa ng kargamento ng mga kalakal, kapwa sa pamamagitan ng hangin at sa dagat, ay bumubuo sa isa sa mga pangunahing gawain ng kumpanya sa pagpapadala. Ang pagpapasa ng kargamento ay tumutukoy sa pag-oorganisa at pagsasagawa ng mga pang-administratibong aspeto ng mga pagpapadala para sa mga kumpanya pati na rin ng mga indibidwal. Ang International Federation of Freight Forwarders Associations, isang non-government organization, ay tinatantiya na mayroong 40,000 forwarding at logistics firms sa mga miyembro nito, na nagtatrabaho sa 10 milyong katao sa 150 bansa. Ang international freight forwarders ay kinabibilangan ng parehong mga malalaking pandaigdigang kumpanya tulad ng UPS o FedEx, pati na rin ang mga mas maliit, dalubhasang kumpanya.
Customs Clearance at Delivery
Matapos ang isang kargamento ay naihatid mula sa isang internasyonal na port papunta sa isa pa, kailangan itong dumaan sa paminsan-minsang proseso ng pabigat na pasadyang paglilinis. Ang isang ahensiya sa pagpapadala ay tumutulong sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga serbisyo sa pagkonsulta o pagkilos bilang isang ahente sa ngalan ng kliyente. Pagkatapos maalis ang mga kargamento, ang ahensiya ng pagpapadala ay maaari ring tumulong upang ayusin ang paghahatid ng kargamento sa huling destinasyon sa loob ng bansa.
Logistics
Maraming mga ahensiya ng pagpapadala ang nag-aalok ng mga serbisyo sa logistik, na tumutulong sa mga kliyente na mag-ayos ng isang matatag na daloy ng mga kalakal o hilaw na materyales sa posibleng pinakamababang gastos at pinakamataas na kahusayan. Karamihan sa mga pangunahing kumpanya sa pagpapadala ay may matagal na itinatag na koneksyon sa kanilang mga katapat sa ibang bansa, na nagbibigay-daan sa kanila na mag-alok ng mga pinagsamang serbisyo sa kanilang mga kliyente. Halimbawa, ang isang kompanya ng pagpapadala ay makakatulong sa isang tagaluwas sa Tsina na makahanap ng maaasahang kumpanya ng Chinese railway na maghahatid ng mga kalakal ng tagaluwas sa mga pangunahing lunsod ng Intsik.
Warehousing and Storage
Pagbabala at pag-iimbak ng mga pagpapadala hanggang sa maiwasto ang mga kaugalian ay iba pang mga serbisyo na ginagawa ng mga ahensya sa pagpapadala. Ang ibig sabihin ng Warehousing ay ang pagbibigay ng mga espesyal na kundisyon para sa pagpapadala, tulad ng temperatura o halumigmig, samantalang ang pagtatago ay tumutukoy sa simpleng paghahanap ng anumang lugar kung saan ang kargamento ay maaaring manatili hanggang ito ay lilimin ang mga kaugalian. Ang mga ahensya ng pagpapadala ay hindi madalas na nagmamay-ari o nagpapaupa ng mga pasilidad at mga bodega ng pagtatago, na nagbibigay ng mga secure na tagal ng short o long-term storage at warehousing, na kinabibilangan ng mga kagamitan sa pag-iimbak ng kahoy o bakal na lalagyan, maluwag, o non-containerized, imbakan, at mapanganib o mapanganib na kalakal na warehousing.
Insurance sa Pagpapadala
Ang mga ahensya sa pagpapadala ay nag-aalok din ng seguro sa pagpapadala mismo, o, mas madalas, kumilos bilang mga ahente ng mga kompanya ng seguro. Alinmang paraan, maaari nilang ibigay ang kanilang mga kliyente sa lahat ng mga produkto ng seguro na maaaring kailangan nila. Ang mga produkto ng seguro sa pagpapadala ay kinabibilangan ng seguro ng mga kalakal at sasakyan ng sambahayan, at insurance para sa karga ng kargamento at kargamento ng hangin. Ang mga produkto ng seguro ay maaari ring nahahati sa seguro sa pag-export at pag-import ng seguro, depende kung sino ang nagbabayad para dito (ang tagaluwas o importer).
