Ang mga mahahalagang metal tulad ng ginto at pilak ay ginagamit sa industriya ng abyasyon, katulad ng platinum. Ginagamit ng industriya ang mga riles na ito sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid, pati na rin sa paggawa ng mas maliit na bahagi ng engine. Posible na mabawi ang mahalagang mga riles mula sa mga sasakyang panghimpapawid at mga bahagi ng engine, pagkatapos na i-scrap ang mga sasakyang panghimpapawid ng mga sasakyang ito. (Tingnan ang Mga Sanggunian 1 & 2)
Aircraft Engines
Ang industriya ng aviation ay gumagamit ng mahalagang mga metal sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid. Ang ginto at pilak, pati na rin ang paleydyum at platinum, ay ginagamit sa paggawa ng iba't ibang uri ng mga sasakyang panghimpapawid, tulad ng CF6 at JT3D, ayon sa Aviation Suppliers Association. Ang mga sasakyang JT8D, JT9D, at RB211 ay naglalaman din ng mga metal na ito. (Tingnan ang Mga Sanggunian 1 & 2)
Mga Bahagi ng Engine
Karaniwan, ang isang sasakyang panghimpapawid engine ay may hanggang sa 23 mga bahagi na naglalaman ng mahalagang mga riles. Ang iba't ibang mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na gumagamit ng mahalagang mga metal ay ang mga vanes, stators, blades, nozzles ng gasolina, manifold ng gasolina, Tobi Ducts, at mga exchanger ng init. Ang mga bahagi ng sistema ng turbina ng isang sasakyang panghimpapawid at sistema ng avionics ay gumagamit ng ginto at pilak. At ang mga sasakyang panghimpapawid ay gumagamit ng platinum. (Tingnan ang Mga Sanggunian 1 & 2)
Pagbawi ng Precious Metals
Matapos ang buhay ng isang sasakyang panghimpapawid engine ay tapos na, ang industriya ng aviation ay maaari pa ring mabawi ang mahalagang metal mula sa mga sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga bahagi. Ang mga kumpanya na nakikipag-ugnayan sa pagbawi ay kadalasang nag-uuri at sumubok sa mga bahagi ng sasakyang panghimpapawid upang makuha ang pinakamahalaga sa kanila. Ilantad nila ang mga bahagi sa radioactive source upang makilala ang mahalagang mga riles at paghiwalayin ang mga bahagi na mayroon sila. Pagkatapos, ang proseso ng pagbawi ay nagsasangkot ng pag-aalis ng mga metal mula sa mga bahagi na nagtataglay sa kanila. Ang pagbawi ng mahalagang mga riles ay maaaring mag-account ng hanggang sa 50 porsiyento ng halaga ng recycling engine ng sasakyang panghimpapawid. Halimbawa, ang halaga ng pagbawi ng mahalagang metal sa isang engine ng JT8D, ay maaaring umabot ng hanggang $ 18,625, noong 2010, ang mga pagtatantya ng Aviation Week. (Tingnan ang Mga Sanggunian 1 & 2)
