Ang mga kontratista ng tirahan ay nagtatayo, nagpapaikut-ikot at nagpapaikut-ikot ng mga tahanan at apartment na tirahan Walang nakatakdang suweldo para sa mga kontratista sa tirahan, at ang mga indibidwal na resulta ay magkakaiba. Ang ilang mga kontratista na nakikitungo sa mga malalaking kontrata na kinasasangkutan ng pagtatayo ng daan-daang mga bahay ay gumagawa ng milyun-milyong taun-taon - bagaman marami ang nawalan ng pera sa panahon ng paghihirap. Ang iba pang mga kontratista ay nakakakuha lamang ng ngunit may matatag na mga kita, kahit na ang konstruksiyon ay nasa isang down na cycle.
Ang Proseso ng Pagkontrata
Ang mga kontratista ay kadalasang naglalagay ng "mga bid" sa mga proyektong pagtatayo o pagsasaayos, bagaman maraming mga proyekto ang ginagawa sa isang oras at materyal na pagtatantya ng batayan: Ang kontratista ay nangangalap ng mga detalye ng isang trabaho at pagkatapos ay sumipi sa isang presyo na tinukoy bilang isang rate ng tao-oras, kasama ang mga materyales. Ang pagtatantya ay karaniwan sa mga mas maliit na trabaho o mga pasadyang proyekto, samantalang, para sa mga kontrata na may iba't ibang mga katulad na trabaho, ang kontratista ay maglalagay ng isang bid batay sa kanyang pagtatantiya sa gastos para sa proyekto sa kabuuan. Kung ang mga pagtatantya ng kontratista para sa gastos ng paggawa at mga materyales ay tumpak, dapat niyang asahan na kumita ng pera sa trabaho - sa kondisyon na siya ay tinanggap upang maisagawa ang gawain. Kung ang kanyang mga pagtatantya ay hindi tumpak, maaaring mawalan siya ng pera. Ang mga bid ay kadalasang umiiral, lalo na sa mas malaking kontrata, kahit na ang mga tagapamahala ng kontrata ay madalas na nagtatayo sa isang mekanismo upang ayusin ang mga gastos dahil sa mga pangyayari na hindi pa nakikita nang makatwiran ng kontratista o kung may pagbabago sa saklaw ng trabaho. Ang mga estima ng oras at materyales ay mas nababaluktot, ngunit ang customer ay tumatagal ng mas maraming panganib, dahil ang huling panukalang-batas ay maaaring higit pa sa kung ano ang orihinal na inaasahang.
Mga margin
Ang pagkontrata ng tirahan ay isang mapagkumpetensyang negosyo, at madalas na maraming mga kwalipikadong provider sa bawat merkado upang magsagawa ng isang serbisyo. Ito ay naglalagay ng pababang presyon sa mga margin ng kita. Sinisikap ng mga kontratista na gumawa ng mas malaking margin ng kita sa mas maliit na trabaho - mula 15 hanggang 75 porsiyento. Ang mga mas malaking trabaho, o mga nagawa gamit ang "cost plus" na accounting, kung saan ang kontratista ay binabayaran ng isang margin sa itaas at sa itaas ng mga gastos, madalas na nagdadala ng isang mas maliit na margin ng kita, kung minsan ay mababa sa 3 hanggang 4 na porsiyento.
Mga Pagsasaalang-alang sa Buwis
Bahagi ng pangkalahatang larawan ng kita para sa mga may-ari ng mga contracting company ay kinabibilangan ng istraktura ng kabayaran. Ang kita ng suweldo ay maaaring pabuwisin bilang ordinaryong kita at napapailalim sa mga buwis sa Social Security. Ang kita ng dibidendo, gayunpaman, ay hindi napapailalim sa mga buwis sa Social Security, na maaaring makatipid ng 13.3 porsyento sa mga buwis, sa 2011. Ang kuwalipikadong kita sa dividend ay tumatanggap din ng mas kanais-nais na paggamot sa buwis. Kaya ang dalawang kontratista na may magkaparehong mga negosyo ay maaaring magdala ng iba't-ibang mga kita sa bahay, pagkatapos ng mga buwis ay isinasaalang-alang, depende sa kung magkano ang bayad ng may-ari ay mula sa suweldo at kung magkano ang nasa dividends.
Pagkilos
Maaaring mapataas ng kontratista ang kita sa pamamagitan ng pagkilos - o paghiram ng pera upang mamuhunan sa negosyo. Halimbawa, ang isang kontratista sa bubong na may isang trak ay maaaring humiram ng $ 100,000 para sa pangalawang trak at kagamitan. Kung maaari niyang panatilihing abala ang trak at crew, maaari niyang i-double ang kanyang taunang kita - at higit sa dobleng kita, dahil, habang ang kita ay maaaring tumaas ng karagdagang kapasidad ng paggawa, ang mga gastos sa itaas ng negosyo ay maaaring manatiling medyo maayos. Gayunpaman, kung ang pangangailangan para sa pangalawang trak at tripulante ay hindi natutupad tulad ng inaasahan, ang kontratista ay pa rin sa kawit para sa mga pagbabayad ng utang at maaaring mabangkarote bilang resulta, kung ang mga kita sa pagpapatakbo ay hindi sapat upang masakop ang serbisyo sa utang. Ang paghiram ng pera ay maaaring dagdagan ang mga margin ng kita. Ngunit nagdaragdag din ito ng panganib.
