Ang internasyonal na kalakalan ay nakasalalay sa paggalaw ng milyun-milyong lalagyan ng kargamento - higanteng mga kahon ng metal na maaaring i-load sa mga trak o tren o nakasalansan sakay ng mga higanteng kargamento na barko. Ang mga kahon na ito ay malaki sapat na ang isang partikular na kargamento ay hindi maaaring punan ang isang buong lalagyan. Sa kasong iyon, ang kargamento ay tinutukoy bilang "LCL," o mas mababa sa isang lalagyan ng pagkarga. Samantala, ang isang "FCL," ay isang buong lalagyan ng pagkarga.
Iba't ibang Mga Modelong Pagpepresyo
Ayon sa China Performance Group, na kumikilos bilang isang pag-uugnayan sa pagitan ng mga pabrika ng Tsino at sa kanilang mga kostumer sa ibang bansa, ang mga kumpanya ng kargamento ay karaniwang nag-aalok ng hiwalay na pagpepresyo para sa pagpapadala ng FCL at LCL. Kapag ito ay isang FCL kargamento, ang nagpapadala ay sisingilin ng isang flat rate - isang hanay ng presyo sa bawat kahon, hindi alintana ng kung ano ang nasa loob nito. Ang pagpapadala ng LCL, gayunpaman, ay sinisingil ng dami - isang tiyak na halaga para sa bawat cubic meter ng karga. Ang mga kompanya ng kargamento ay nagsasama ng mga pagpapadala ng LCL mula sa iba't ibang mga shippers, kaya ang isang lalagyan na may 40 na talampakan na may humigit-kumulang na 65 cubic meter ng kapasidad ay maaaring puno ng tatlong hiwalay na pagpapadala ng, halimbawa, 13, 17 at 35 kubiko metro.
Pagpapasya sa Pagitan ng Mga Pagpipilian
Ang LCL ay may katuturan para sa mga kumpanya na hindi nangangailangan ng isang buong kahon. Gayunpaman, kung ang isang LCL load ay makakakuha ng sapat na malaki, ang volume-based na bayad ay maaaring magwawakas ng higit pa sa FCL flat rate, sabi ng China Performance Group. Kaya dapat magpatakbo ng mga shippers ang mga numero upang makita kung mas mura ang magreserba ng isang lalagyan sa FCL rate kahit na hindi nila mapupuno ang lalagyan. Gayundin, na may mga pagpapadala ng FCL, ang mga shippers ay karaniwang makakarga ang lalagyan sa kanilang lugar ng negosyo at pagkatapos ay ipadala ito para sa transportasyon; Ang mga pagpapadala ng LCL ay kadalasang kinukuha sa isang depot upang maisama sa iba pang mga pagpapadala at mai-load sa isang lalagyan.
