Ang mga kompanya ng trak ay kumikilos bilang gulugod ng industriya ng transportasyon, at ang mga malalaking trak ay naghahatid ng lahat mula sa pagkain hanggang elektroniko sa mga muwebles sa buong bansa. Libu-libong mga trak ang nagdadala ng milyun-milyong kalakal araw-araw. Ang mga nangungunang kompanya ng trak ay kumita ng mga bilyong dolyar sa mga kita habang nakaharap sa mga hadlang mula sa mga presyo ng gasolina sa mga gastos sa pagpapanatili sa mga isyu sa paggawa sa mga regulasyon ng estado at pederal.
J.B. Hunt Transport Services, Inc.
Mula noong 1961, si J.B. Hunt Transport Services, Inc., ay isang lider sa industriya ng trak. Ang Hunt Transport ay kabilang sa mga unang kumpanya upang gamitin ang "container trucking" na diskarte, kung saan ang mga lalagyan ay direkta mula sa mga barko at mga tren sa mga trak. Nagbibigay din ang Hunt Transport ng tailor-made na kagamitan sa transportasyon ng kargamento, mga serbisyo at logistical expertise upang matugunan ang mga pangangailangan ng mga customer ng Fortune 500 nito. Ang kumpanya ay netted $ 6.56 bilyon sa 2016.
YRC Freight
Ang YRC Freight ay sumasaklaw sa mga pinagmulan nito sa Yellow Transit Company, isang bus at taxi company sa Oklahoma City noong 1924. Ang Yellow Transit ay pinagsama sa Roadway, ang dominanteng kompanya ng trucking sa US sa mga dekada, at ang Reimer Express, ang nangungunang kumpanya ng trucking sa Canada, sa form Yellow Roadway Corporation, pinaikli sa YRC Freight. Ang espesyalidad ng kumpanya ng paghahatid ng mas mababa sa-truckload na kargamento ay pumupuno sa agwat sa pagitan ng mga serbisyo ng parcel tulad ng UPS at FedEx at mas malaking haulers tulad ng Hunt. Noong 2016, umabot sa $ 4.7 bilyon ang netong kita para sa YRC Freight.
XPO Logistics (dating Con-way Freight)
Ang Con-way Freight ay nagsimula noong 1929 bilang Consolidated Truck Lines, isang maliit na regional trucking company, sa Portland, Oregon. Noong Oktubre 2015, nakuha ng XPO Logistics ang Con-way, kasama ang higit sa 400 sentro ng transportasyon na pinamamahalaan nila sa 21 bansa sa limang kontinente. Kapag ang Con-way Freight ay pinagsama sa XPO Logistics, dinala nila ang kanilang reputasyon sa kanila. Ang Fortune magazine na nagngangalang Con-way na "Most Admired Company" sa transportasyon at logistik noong 2007. Noong 2016, iniulat ng XPO ang isang 91.8 porsiyento na taunang pagtaas sa kita sa $ 14.62 bilyon.
Schneider National
Tagapagtatag A.J. Binili ni Schneider ang kanyang unang trak noong 1935, sa panahon ng pinakamasama bahagi ng Great Depression. Ang mga maliliit na simula ay hindi ipinahiwatig ang isang malupit na hinaharap, bagaman. Ang Schneider National ay umabot sa $ 1 bilyon sa mga kita noong 1992, $ 2 bilyon noong 1996 at $ 3 bilyon noong 2004. Noong 2013, ang kumpanya ay nagdala ng $ 3.35 bilyon, isang pagtaas ng halos 3 porsiyento mula sa nakaraang taon. Sa 2016, na may $ 4.05 bilyon na kita sa net, ipinagdiwang ni Schneider ang kanilang ika-81 anibersaryo bilang isa sa mga lider ng industriya ng trak ng kargamento, na may mga opisina sa US, Mexico, Canada at Europa, at pinangalanan bilang isa sa mga pinakamahusay na kumpanya sa Amerika trabaho para sa Forbes.
Swift Transportation
Noong 1966, ang kumpanya na kilala ngayon bilang Swift Transportation ay nagsimulang maghatid ng bakal mula sa Los Angeles hanggang Arizona at koton mula sa Arizona pabalik sa Southern California. Mahigit sa limang dekada mamaya, ang kumpanya ngayon ay nagmamay-ari ng 11 iba pang mga subsidiary ng trucking, nagpapatakbo ng higit sa 16,000 trucks at hauls truckload na laki ng kargamento sa buong A.S., Canada at Mexico. Noong 2016, naitala ni Swift ang $ 4.03 bilyon sa netong kita.
