Ang Six Sigma ay isang pamamaraan ng negosyo ng pag-aalis ng pagkakaiba-iba sa isang produkto. Sa pamamagitan ng pag-alis ng pagkakaiba-iba, aalisin mo ang depekto, at ang bawat solong produkto (ito ay isang circuit board o bahagi ng kotse) ay gumagana ganap na ganap, tulad ng bago nito. Ngunit, ang pag-aalis ng mga pagkakaiba-iba ay isang mahaba at kasangkot na proseso. Ang Lean Six Sigma ay humiram ng mga tool mula sa paghihigpit na pagmamanupaktura, isang kasanayan sa pag-aalis ng basura, at sa pangkalahatan ay mas mabilis na nagreresulta ng mga resulta.
Mga Sangkap ng Anim na Sigma
Ang Six Sigma methodology ay nagsasangkot ng isang limang hakbang na proseso na tinatawag na DMAIC: tukuyin / sukatin / pag-aralan / pagbutihin / kontrol. (Ang mga tagaplano ng proyekto ay tumutukoy sa isang hamon, sukatin ang mga pagkakaiba-iba, pag-aralan ang mga resulta, pagbutihin ang proseso at kontrolin ang proseso upang maalis ang pagkakaiba-iba. Ang layunin ay upang makamit ang pinakamaraming 3.4 mga depekto sa bawat milyon na pagkakataon Ito ay isang "mahigpit at napatunayang paglutas ng problema diskarte "at" diskarte na hinimok ng diskarte sa pagpapabuti ng mga proseso sa isang lohikal at pamamaraan na paraan, "ang sabi ng mga may-akda ng" Six Sigma Leadership Handbook ng Rath & Strong. "Samakatuwid, ito ay mahaba - isang proyekto ng Six Sigma makamit ang patuloy na pagpapabuti. Sa wakas, ang Six Sigma ay nakasalalay sa mga highly-trained at certified na indibidwal, na tinatawag na Black Belts, Green Belts at iba pa.
Lean Six Sigma
Ang Lean Six Sigma ay isang pamamaraan batay sa Toyota Production System o TPS, at higit sa lahat ay nagta-target ng pag-aalis ng basura. Kinikilala ng Lean Six Sigma ang pitong anyo ng basura o "batang" (ang salitang Hapon para sa basura). Ang mga depekto ay isang paraan ng basura; ang iba ay sobrang produksyon, sobrang proseso, paggalaw, transportasyon, imbentaryo at paghihintay.
Mga pagkakaiba
Ang Lean Six Sigma lider ay karaniwang tumatanggap ng ilang pagsasanay at sertipikasyon, sa pamamagitan ng mga kinikilalang tagapagturo tulad ng Lean Enterprise Institute at ang Lean Learning Center, ngunit ang proseso ng Lean Six Sigma ay nagsasangkot ng mga empleyado sa bawat antas upang mapabuti ang proseso. Ang teorya ay na ang isang makina operator ay pinaka-angkop upang makilala ang mga basura na nakapalibot na makina. Ang mga empleyado ay lumahok sa mga kaizens (isang uri ng bilog na kalidad) upang maalis ang lahat ng basura sa proseso ng paghahatid sa mga customer. Ang lahat ng natitira ay makabuluhan at kapaki-pakinabang na gawain. Sa pangkalahatan, ang mga empleyado mismo ay may kapangyarihan na kilalanin ang pangangailangan para sa isang pagpapabuti, at upang agad na baguhin ito.
Ang Six Sigma ay mas malayo pang data kaysa sa Lean Six Sigma (at Lean). Ang isang antas ng Six Sigma ay, muli, 3.4 mga depekto kada milyon; Ang antas ng Five Sigma ay 233 depekto bawat milyon, at iba pa. Bilang inilalarawan ni Michael L. George, ang bawat pagpapabuti ng Anim na Sigma ay nangangailangan ng "isang sukatan upang tukuyin ang kakayahan ng anumang proseso." Ang pag-uumasa sa tumpak na pagsukat ay kung bakit ang haba ng proseso ng DMAIC; ang isang proyekto ng DMAIC ay maaaring mangailangan ng libu-libong sukat bago masusuri ng mga lider ng proyekto ang mga resulta. Ang Lean Six Sigma ay hindi binabalewala ang pagsukat kung saan kinakailangan, ngunit hindi ito nakasalalay dito.
Lean Six Sigma and Time to Delivery
May-akda Michael L. George sa "Lean Six Sigma: Kombinasyon ng Marka ng Anim na Sigma na may Lean Speed" nagpapayo na ang mga kumpanya ay dapat munang lutasin ang mga problema sa kalidad na nakakaapekto sa customer. Ang mga pagkaantala sa oras ay punong kabilang sa mga problema, at ang Karaniwang Six Sigma ay hindi tumutukoy sa mga pagkaantala sa oras, habang ang Lean Six Sigma ay ginagawa. Ang paghahatid ng oras sa oras ay kalidad, kung saan ang customer ay nababahala.
Tagumpay
Inilalarawan ni George kung paano ipinatupad ng bawat kumpanya ang Caterpillar, GE, Honeywell at Northrop Grumman na Lean Six Sigma para sa mga pagpapabuti ng malapit na agarang proseso. Inilarawan ni George ang isang tagapagtustos ng Tier One sa Ford Motor Company, na nagbawas ng mga oras ng pagmamanupaktura ng lead mula sa 14 hanggang 2 araw (sa gayon, nagsisimula ng trabaho sa bawat trabaho ng 12 araw nang maaga); at nadagdagan ang kita ng tubo sa pamamagitan ng 12 hanggang 19.6 porsiyento.
Ang Lean Six Sigma ay hindi nakakulong sa pagmamanupaktura. Ang mga gawi ng disenyo para sa Lean Six Sigma (DLSS) ay tumutukoy sa mga depekto sa disenyo ng anumang produkto o proseso, na inaalis ang mga ito bago paabot ang produkto o serbisyo sa isang customer. At, ang mga organisasyon ng serbisyo kabilang ang Bank One, Stanford Hospital at Starwood Hotels ay ipinatupad rin ang Lean Six Sigma upang magbigay ng walang kapantay na paghahatid ng mga serbisyo.
