Hindi tulad ng mga suweldo na manggagawa, ang oras-oras na manggagawa ay dapat bayaran para sa bawat oras na ginugol nila sa serbisyo ng isang negosyo. Kung ang isang negosyo ay nangangailangan ng isang oras-oras na empleyado upang maglakbay para sa isang layunin sa trabaho, siya sa pangkalahatan ay dapat bayaran para dito. Gayunpaman, magbayad ang mga obligasyon magkaiba depende sa kung o hindi ang paglalakbay ay nangyayari sa araw, bilang isang araw na pagtatalaga o para sa isang magdamag na paglalakbay.
Paglalakbay Sa Araw ng Trabaho
Hindi kailangang bayaran ng mga nagpapatrabaho ang isang empleyado para sa kanyang normal na magtrabaho upang magtrabaho. Gayunpaman, kung ang empleyado ay kailangang maglakbay sa buong araw upang magsagawa ng mga aktibidad na may kaugnayan sa trabaho, siya ay nasa orasan sa oras ng paglalakbay na iyon. Halimbawa, ang isang oras-oras na manggagawa na nag-mamaneho sa iba't ibang mga site ng client upang magsagawa ng mga tawag sa pagbebenta ay dapat mabayaran para sa oras na kinakailangan upang humimok mula sa site hanggang sa site. Dapat mo ring ibayad sa kanya ang oras ng paglalakbay kung kailangan niyang bumalik upang magtrabaho sa labas ng kanyang mga normal na oras upang harapin ang isang emergency o hindi inaasahang sitwasyon. Halimbawa, kung tatawag ka sa iyong empleyadong 9 hanggang 5 sa 10 p.m., ang oras na kailangan niya upang makarating sa at mula sa trabaho para sa biyahe na iyon ay dapat bayaran.
Espesyal na Isang Araw Assigments
Kung ang isang empleyado ay kailangang maglakbay ng mas malayo kaysa karaniwan para sa isang espesyal na atas sa ibang lungsod sa isang araw, ang oras na kinakailangan upang makarating doon ay dapat bayaran. Gayunpaman, maaari mong bawasan ang normal na oras ng pag-alis ng empleyado kapag tinutukoy kung ano ang nararapat na dagdag na kabayaran. Halimbawa, sabihin na karaniwang tumatagal ng kalahating oras ang iyong empleyado upang magtrabaho at ipadala mo siya sa isang lungsod dalawang oras ang layo para sa buong araw ng trabaho. Dahil ang pagtatalaga ay isang dagdag na 90-minutong pag-alis sa bawat paraan, siya ay may karapatan sa tatlong oras ng karagdagang bayad.
Paglalakbay sa Magdamag
Kung nagpapadala ka ng isang empleyado sa isang out-of-town, magdamag na biyahe, ang kanyang oras ng paglalakbay ay maaaring kailangang bayaran. Isinasaalang-alang ng Kagawaran ng Paggawa ng Estados Unidos ang oras ng paglalakbay na ito na maging oras ng trabaho kung ito ay nangyayari sa normal na araw ng trabaho ng empleyado. Kung ang empleyado ay umalis nang maaga upang mahuli ang isang eroplano, tren, bus o magmaneho ng kanyang kotse papunta sa magdamag na destinasyon, dapat pa rin siyang mabayaran para sa kanyang normal na araw ng trabaho. Halimbawa, kung siya ay karaniwang gumagana 8 a.m. hanggang 5 p.m. at umalis sa 2 p.m. para sa paglalakbay, dapat pa rin siyang mabayaran hanggang 5 p.m. Kung ang paglalakbay ay nangyayari sa labas ng kanyang normal na oras, hindi mo kailangang bayaran siya para sa oras.
Payagan ang Bayad para sa Oras ng Paglalakbay
Kung ang iyong empleyado ay nag-iisa ng maraming oras ng paglalakbay, maaaring kailanganin niyang bayaran sa isang overtime rate. Ang mga alituntuning pederal ay nag-utos na ang isang empleyado ay mababayaran nang isang-at-kalahating beses ang kanyang regular na rate ng suweldo para sa oras na nagtrabaho nang higit sa 40 oras sa isang linggo. Gayunpaman, ang ilang mga estado ay may mas mahigpit na mga patakaran sa overtime at nangangailangan ng overtime sa ibang mga sitwasyon. Halimbawa, hinihiling ng California na bayaran ng mga empleyado ang overtime para sa oras na nagtrabaho nang 8 oras sa isang araw, at makatanggap ng double-pay pagkatapos ng 12 oras sa isang araw.
