Ang SeaWorld ay kailangang maghatid ng mga hayop sa dagat sa mga parke nito sa maraming dahilan, mula sa pag-aanak sa pagliligtas ng mga hayop mula sa iba pang mga parke na nagtatapos sa kanilang mga pintuan. Dahil ang mga hayop ay maaaring timbangin ng ilang libong pounds, ang SeaWorld ay bumuo ng isang proseso pati na rin ang teknolohiya ng transportasyon. Gayunpaman, ang pagkatuklas na ang Sea World ay nagpapaikut-ikot sa mga hayop na malapit nang mag-shuttled sa ibang parke ay nag-apoy ng pagsabog ng mga tagapagtaguyod ng hayop.
Customized Tanks
Lumilikha ang SeaWorld ng mga naka-customize na bukas na tangke upang mag-alis ng mga hayop mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa. Ang laki ng lalagyan ay depende sa laki ng hayop at may palaman na may bula. Ang SeaWorld ay gumagamit ng isang forklift at isang saklay upang babaan ang hayop sa tangke, na karaniwan ay puno ng libu-libong gallons ng tubig at pagkatapos ay itatakda sa isang flatbed truck. Kapag ang killer whale Shouka ay inihatid mula sa Six Flags Discovery Kingdom sa Vallejo, California, sa SeaWorld San Diego noong 2012, ang lalagyan ay may timbang na 38,000 pounds, ayon sa NBC.
Paglalakbay at mga Attendante
Ang SeaWorld ay gumagamit ng chartered jets, tulad ng C130 cargo plane o Federal Express Jumbo Jet, upang lumipad sa isang hayop at tangke sa nakalaan na lokasyon. Ang isang koponan na binubuo ng mga trainer, attendant at veterinarians ay kasama ng hayop sa paglipas ng kurso ng paglalakbay. Ang koponan na ito ay nangangasiwa sa temperatura, presyon at kondisyon ng loob ng jet. Habang nasa himpapawid, regular na nagbubuhos ang mga attendant ng tubig sa ibabaw ng hayop. Nang ang whale killer Baby Shamu ay transported mula sa Orlando, Florida, hanggang sa Ohio noong 1990, apat na attendants ang nagbuhos ng tubig sa whale sa loob ng dalawang oras na flight, ayon sa Orlando Sentinel
Ang Pagpaplano
Ang pagpaplano sa transportasyon ng Baby Shamu, ang unang killer whale na ipinanganak sa pagkabihag, ay kinuha ng anim na buwan, ang mga opisyal mula sa SeaWorld ay nagsabi sa Orlando Sentinel. Upang lumipad ang whale sa mga linya ng estado, ang SeaWorld ay kailangang mag-file para sa isang permit sa transportasyon mula sa pamahalaan ng Florida. Ayon sa batas ng Florida, ang mga opisyal ng estado ay hindi kinakailangang isaalang-alang ang panlipunan o pampamilyang network ng hayop bago ibigay ang permit. Sinasabi ng mga tagataguyod ng hayop na hindi binabalewala ng SeaWorld ang malakas na bono ng pamilya na nabuo ng mga killer whale. Naniniwala sila na ang shuttling ng mga hayop mula sa parke sa parke ay nagiging sanhi ng stress sa hayop at nagbabanta sa emosyonal at pisikal na kalusugan ng hayop.
Paggamit ng Gamot
Sa isang pagtatalo sa pagitan ng SeaWorld at Marineland sa pag-iingat at transportasyon ng killer whale Ikaika, inihayag ng mga dokumento ng hukuman na ang mga trainer ng SeaWorld ay gumagamit ng benzodiazepine - isang anti-anxiety drug kasama ang mga linya ng Valium at Xanax - upang pataasin ang hayop, ayon sa San Antonio Express-News. Pinipigilan ng bawal na gamot ang mga orcas mula sa pagkilos nang agresibo sa mga nakakulong na lugar. Tinitiyak din nito ang mga balyena upang ang mga trainer ng SeaWorld ay maaaring mas madaling paghiwalayin ang mga balyena mula sa bawat isa at ihanda ang mga ito para sa transportasyon. Kahit na sinasabi ng mga opisyal ng SeaWorld na ang paggamit ng psychotropic na gamot na ito ay kinokontrol at pinangangasiwaan ng isang beterinaryo, ang mga tagataguyod ng hayop ay naniniwala na ang pagsasanay ay hindi makatao.
