Ang mga kompanya ng pag-tore sa Massachusetts ay kailangang matugunan ang mga partikular na kinakailangan ng estado na sumasaklaw sa mga lugar na mula sa pagpepresyo sa mga kwalipikasyon sa pagmamaneho. Ang Massachusettes Department of Telecommunications at Enerhiya ay may pananagutan sa pagtatag ng maraming mga regulasyon sa pagkuha ng hila na nag-aplay, at lumalabag sa mga iniaatas na ito ay maaaring magresulta sa mga multa o iba pang mga parusa sa sibil.Ang mga batas at regulasyon na namamahala sa mga kompanya ng trak ng hila sa Massachusetts ay maaaring magbago, kaya makipag-usap sa isang Massachusetts na abogado kung kailangan mo ng payo at tulong sa anumang tanong ng kumpanya sa paghatak ng trak.
Mga Rate ng Towing
Ayon sa Code of Massachusetts Regulations, ang mga kompanya ng pagkuha ng hila ay limitado sa halaga na maaari nilang singilin para sa pagkuha ng hila at transportasyon ng mga sasakyang de-motor. Ang 220 CMR 272.00 ay nagsasaad na ang isang towing company ay maaaring singilin ang isang maximum na halaga na $ 90 para sa unang limang milya. Matapos ang unang limang milya, ang isang kumpanya ay maaaring singilin hanggang sa $ 3 bawat milya at hanggang sa $ 32 sa bawat manhour o bahagi nito.
Iba pang mga Rate
Bukod sa aktwal na pag-towing ng mga sasakyan, ang mga kompanya ng hulutan ng Massachusetts ay limitado din sa iba pang mga bayarin at mga rate. Halimbawa, ang 220 CMR 272.00 ay nagsasabi na ang isang kompanya ng trak ng hila ay maaaring singilin ang isang komersyal na sasakyang de-motor, tulad ng traktor-trailer, hanggang $ 90 para sa unang limang milya at $ 4.25 bawat milya pagkatapos ng unang limang. Kung ang operator ng paghatak ng hila ay kailangang gumamit ng mga serbisyo sa labas ng mga kakayahan nito, tulad ng mga buldoser o espesyal na paggawa, maaari lamang itong singilin ang eksaktong halaga na kinakailangan upang makuha ang mga naturang serbisyo.
Licensed Drivers
Ang sinumang nagpapatakbo ng isang komersyal na trak ng hila sa Massachusetts ay kailangang magkaroon ng lisensya sa komersyal na pagmamaneho, o CDL. Ayon sa MassDOT, kung ang gross weight ng sasakyan ng anumang kumbinasyon ng towed at towing vehicle ay lumalampas ng 26,000 pounds, kung ang sasakyan ay may towed ay higit sa 10,000 pounds, ang driver ay nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho ng Class A. Kung ang pinagsamang gross weight ay higit sa 26,000 pounds at ang sasakyan ay hindi lampas sa 10,000 pounds, ang driver ay nangangailangan ng lisensya sa Class B.
Pagbuo ng Negosyo
Tulad ng ibang mga negosyo sa Massachusetts, ang mga operator ng kumpanya ng hila ng trak ay kailangang magparehistro ng kanilang negosyo sa Massachusetts Department of Revenue. Ang mga operator ng kumpanya ay maaaring pumili mula sa anumang istraktura ng negosyo na magagamit sa estado, kabilang ang mga nag-iisang pagmamay-ari, pakikipagsosyo, limitadong mga kumpanya ng pananagutan at mga korporasyon. Ang ilang mga paraan ng negosyo, tulad ng mga nag-iisang pagmamay-ari, ay medyo simple upang lumikha, kahit na nag-aalok sila ng mas kaunting legal na proteksyon sa mga may-ari bilang iba pang mas kumplikadong mga form tulad ng mga korporasyon o LLCs.
