Ang Trucking ay isang Industriya ng Serbisyo
Ang isang trak na negosyo ay maaaring isang trak na may isang may-ari, o libu-libong trak na pagmamay-ari ng isang kumpanya ngunit hinihimok ng maraming iba't ibang mga driver. Tinatantya ng Kagawaran ng Paggawa ng Estados Unidos na ang isang trak ay naghahatid ng 70% ng lahat ng iyong isinusuot, kumain, ginagamit o tinatangkilik sa paligid ng iyong tahanan, sa iyong paaralan o sa iyong trabaho. Ito ay karaniwang isang trak na tumatagal ng mga piraso o hilaw na materyales upang gawin ang mga bagay mula sa mga supplier sa isang tagagawa sa isang tindahan kung saan mo ito bilhin. Kaya lamang mula sa maikling paglalarawan na ito, makikita mo na ang paggawa ng trak ng negosyo nang maayos ay isang hamon.
Mga Pahintulot at Mga Lisensya
Ang isang kumpanya ng trak ay kailangang magbayad ng mga espesyal na buwis at may mga espesyal na pahintulot mula sa mga pederal at pang-estado na pamahalaan upang magpatakbo, pati na rin ang mga drayber ng trak na may kanilang CDL (Lisensya sa Komersyal na Pagmamaneho) at anumang mga pahintulot na kailangan niya, tulad ng HazMat (Mapanganib na Materyales) sertipikasyon. Ang mga driver na naghahatid ng mga corrosive o iba pang mga mapanganib na sangkap ay kailangang dumaan sa mga espesyal na klase at may sertipikasyon sa kanilang CDL bago sila pahintulutang mag-pull out sa trucking company yard na may HazMat load.
Bumalik sa Opisina
Ang may-ari ng isang maliit na pabrika ay tumatawag sa negosyo ng trak at nagsasalita sa tagapangasiwa ng operasyon, na siyang tagapangasiwa ng lahat ng mga naglo-load para sa lahat ng mga driver. Sinasabi ng may-ari ng pabrika sa tagapangasiwa ng operasyon kung ano ang kinukuha ng pabrika, kapag kinuha ito, kung saan ito pupunta, at kapag ang kargamento ay dapat maihatid sa patutunguhan nito. Sinasabi ng tagapangasiwa ng operasyon ang may-ari ng pabrika kung ano ang sisingilin ng negosyo ng trak upang gawin ang kargamento para sa pabrika.
Mga Detalye na Kinakailangan
Sa sandaling ang presyo ay naka-set (at kung minsan ay dapat idagdag ang iba pang pera, tulad ng mga espesyal na bayarin kung ang kargamento ay dapat maihatid nang napakabilis at kailangan ng isang koponan ng mga driver ng trak upang makuha ito doon sa oras, o dagdag na pera upang masakop ang mas mataas na presyo ng gasolina), ang dispatcher ng operasyon ay nagpasok ng data sa computer kaya ang kinakailangang gawaing papel ay binuo para sa driver. Pagkatapos ay titingnan ng dispatcher ang kanyang load board upang makita kung anong driver ang pinakamalapit sa pabrika na nangangailangan ng pickup, at nagpapadala ng isang senyas sa pamamagitan ng satelayt o tawag sa drayber upang sabihin sa kanya na kunin ang load.
Mga Kinakailangan na Tao
Ang isang negosyo sa trak ay maaaring magpakadalubhasa sa kung ano ang kinukuha nito. Ang ilang mga negosyo sa trak ay naglilipat ng mga sambahayan ng tao, mga tangke at mga armas para sa militar o mabibigat na kagamitan tulad ng mga malalaking bulldozer at mga crane. Ang ilan ay may mga armadong guwardya na nakasakay sa kanilang mga trak habang kumukuha ng hindi maaaring palitan na sining at eskultura sa mga museo. Ngunit kung ang transportasyon ng negosyo ay naghahain ng mga balyena at mga porpoise o mga babasagin na china teacup, ang mga pangunahing hakbang ay palaging sinusundan. Ang bawat tao sa isang trucking na negosyo ay kinakailangan upang makuha ang bawat load mula sa pick-up sa patutunguhan nito, kung ito ay ang mekaniko ng kumpanya na tumitingin sa engine ng mga trucks '; ang dispatcher, ang kaligtasan ng direktor na ginagarantiyahan ang mga alituntunin ng Oras ng Serbisyo ay sinundan, mga salespeople na nakakahanap ng mga bagong shippers, o ang klerk ng file na sinusubaybayan ang lahat ng mga papeles para sa bawat trak at driver na nagtatrabaho para sa negosyo.
