Ang mga nakasulat na layunin sa pagganap ay nagbibigay ng empleyado at tagapag-empleyo ng isang karaniwang landas upang maunawaan kung ano ang inaasahan sa trabaho. Maraming mga beses ang mga layunin na ito ay nakatali nang direkta sa taunang taasan ng empleyado. Upang lumikha ng isang kapaligiran kung saan ang mga empleyado ay may kapangyarihan na gawin ang kanilang mga trabaho ng maayos, ang isang superbisor ay dapat umupo sa bawat mekaniko ng pagpapanatili at lumikha ng isang listahan ng mga layunin sa pagganap na dapat nilang matugunan sa pagtatapos ng taon. Ang mga Supervisor ay dapat na matiyak na ang mga layunin ay maaaring masukat at dokumentado at ang mga ito ay realistically maaabot para sa partikular na empleyado tungkol sa kanyang mga tungkulin sa trabaho.
Refrigeration, Heating and Air-conditioning Mechanics
Ang pagpapanatili ng pagpainit, pagpainit at air-conditioning mekanika ay naka-install at nagpapanatili ng mga piping, maliit na tubo, motors at linya ng nagpapalamig. Maaari silang magkaroon ng pang-araw-araw na ruta ng pagpapanatili na binubuo ng alinman sa mga residente o komersyal na mga customer.Dapat tiyakin ng mga uri ng mekanika na maayos na itatapon ang lahat ng mga refrigerant ng kemikal, magtatatag na walang paglabas sa mekanikal na sistema, at tiyakin na ang sistema ay kumikilos nang maayos bago lumipat sa susunod na kostumer. Ang layunin ng trabaho para sa ganitong uri ng mekaniko ng pagpapanatili ay maaaring basahin, "Tumugon sa lahat ng mga tawag sa serbisyo sa customer sa loob ng tatlong araw ng negosyo. Tiyaking maayos na gumagana ang mga kagamitan sa air conditioning at itapon ang lahat ng mga materyales na nagpapalamig tulad ng inilarawan ng patakaran ng kumpanya."
Mga Sasakyang Panghimpapawid
Ang mekanika ng pagpapanatili na nagtatrabaho sa mga eroplano ay dapat gumawa ng pare-pareho na pagpapanatili sa pagitan ng mga pag-alis ng eruplano at pag-landings, gayundin ang pagsasagawa ng isang partikular na hanay ng mga pagsubok batay sa edad at mileage ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga gear, engine, instrumento, at mga linya ng gasolina ay sinusuri at nasubok upang matiyak ang ligtas na flight. Ang mekanika ng sasakyang panghimpapawid ay kailangang sertipikado ng Federal Aviation Administration (FAA) upang mapanatili ang sasakyang panghimpapawid, at nangangailangan din ng FAA na ang mekanika ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay nagpapanatili ng kanilang kaalaman sa up-to-date na may 16 karagdagang oras ng pagsasanay bawat dalawang taon. Ang isang layunin ng pagganap ng sample para sa isang mekaniko ng pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid ay: "Tiyaking 100 porsiyento sa oras at tumpak na pagpapanatili alinsunod sa lahat ng mga regulasyon ng FAA at patakaran ng kumpanya na walang mga escapes sa proseso."
Maliit na Engine Mechanic
Sa lahat ng mga kagamitan sa kuryente na magagamit upang gawing mas madali ang aming buhay, kailangan ang mga makina ng maliit na makina upang mapanatili ang mga bagay tulad ng lawnmower, chainsaw, engine ng bangka at mga bisikleta ng dumi. Ang pagpapanatili ng mga maliliit na engine ay may kasamang mga gawain tulad ng pagbabago ng langis, paglilinis ng mga preno, at pagpapalit ng mga spark plugs. Ang isang maliit na mekaniko ng makina ay maaaring gumamit ng sumusunod na layunin ng trabaho: "Tumugon sa 100 porsiyento ng mga kahilingan ng kostumer para sa pagpapanatili ng engine sa loob ng isang araw ng negosyo. Sundin ang checklist upang matiyak na ang lahat ng mga pamamaraan sa pagpapanatili ay ginanap."
2016 Salary Information for Small Engine Mechanics
Ang maliit na mekanika ng makina ay nakakuha ng median taunang suweldo na $ 35,440 sa 2016, ayon sa U.S. Bureau of Labor Statistics. Sa mababang dulo, ang maliit na mekanika ng makina ay nakakuha ng 25 porsyento na suweldo na $ 27,940, ibig sabihin ay 75 porsiyento ang nakuha ng higit sa halagang ito. Ang 75 porsyento na suweldo ay $ 45,260, ibig sabihin ay 25 porsiyento ang kumita. Noong 2016, 79,300 katao ang nagtatrabaho sa U.S. bilang maliit na mechanics engine.
