Ang pagtaas ng kadalian ng transportasyon, komunikasyon at komersyo na nailalarawan sa ika-20 siglo ay humantong sa kailanman mas malaki at mas pandaigdigang mga korporasyong transnational. Ang mga napakalaking kumpanya ay maaaring magamit ang mga ekonomiya ng sukat upang mag-alok ng mga kalakal at serbisyo sa mas mababang presyo sa mga consumer. Gayunpaman, ang kanilang pag-iral ay humantong din sa isang bilang ng mga komplikasyon at mga kakulangan.
Consolidation of Wealth
Ang mga malalaking korporasyon ay may posibilidad na gumuhit ng kayamanan mula sa mga maliliit na komunidad at pagsamahin ito sa mga lokasyon kung saan ang korporasyon ay may headquarters. Sa matinding kaso, ito ay maaaring humantong sa pagpapaubaya ng mas kaunting sentral na komunidad, lalo na sa mga bansang nag-develop. Hindi tulad ng maliit, mga lokal na negosyo, na nagsasama-sama ng parehong sahod at kita sa pamamagitan ng lokal na komunidad, ang mga korporasyong transnational ay nagbabayad ng sahod ng mga empleyado ng mga empleyado, ngunit kumukuha ng mga kita sa iba pang mga lokasyon. Ang mga indibidwal sa tuktok ng corporate pyramids, tulad ng mga CEO, ay madalas na binabayaran napakalaking taunang bonus batay sa kakayahang kumita ng korporasyon. Ang pagsasanay na ito ay nagpapaigting sa kababalaghan ng pagsasama ng yaman.
Pinsala sa Kapaligiran
Ang transportasyon ng halos lahat ng mga kalakal sa modernong ekonomiya ay nakasalalay sa paggamit ng fossil fuels. Ang mga korporasyong transnational ay madalas na gumagawa ng mga kalakal sa mga bansa tulad ng Tsina at Taylandiya, kung saan ang mga sahod ay mababa, at ini-import ito sa Europa at Hilagang Amerika na gumagamit ng malalaking barko ng kargamento. Ang pagsasanay na ito ng malawak na transportasyon, kasama ang paggamit ng enerhiya at mapagkukunan na likas sa malakihang produksyon, ay humantong sa malawak na pinsala sa kapaligiran. Ang pinsala ay nagiging mas malala dahil marami sa mga bansa kung saan ang pagmamanupaktura ay tapos na walang mahigpit na regulasyon sa kalikasan bilang mga bansa sa Europa at Hilagang Amerika. Ang kakulangan ng pagpapatupad ay maaaring humantong sa mataas na antas ng polusyon, basura, at pagkakalantad ng manggagawa sa mga nakakalason na sangkap.
Economic kahinaan
Ang isang pangunahing saligan ng ekolohiya ay ang pagkakaiba-iba ay katumbas ng katatagan, at ang parehong naaangkop sa ekonomiya. Ang isang malaking bilang ng mga maliit, independiyenteng mga kumpanya ay lumikha ng isang matatag na ekonomiya, dahil kung ang isa ay nabigo, ang iba ay patuloy na gumana. Gayunpaman, kung ang ekonomiya ay dominado ng isang napakaliit na bilang ng mga napakalaking korporasyon, nagiging mas mahina ang pinsala sa kabiguan ng sinuman sa kanila. Ang sitwasyong ito ay nagpapakita rin ng isang hamon sa demokrasya, dahil ang mga korporasyong transnational ay "masyadong malaki upang mabigo," at ang mga pamahalaan ay magtatanggol sa kanila, kahit na sila ay hindi mapanatiling pinansyal. Ang mga pagbabayad na ito, tulad ng nakikita noong 2008 at 2009 kapag ang mga malalaking bangko ay nailigtas ng gobyernong A.S., ay madalas na nangyayari nang walang pahintulot ng populasyon ng pagboto.
Homogenization ng Kultura
Tulad ng ekolohiya at ekonomiya, ang pagkakaiba-iba ng kultura ay mahalaga para sa katatagan na ibinibigay nito. Ang maraming nasyonalidad ay nagbubukas ng kultura sa isa't isa. Habang ito ay maaaring humantong sa mas higit na antas ng pag-unawa sa pagitan ng iba't ibang uri ng mga tao, maaari din itong humantong sa napakalaki ng mga maliliit, lokal na kultura ng mas malaki at mayayaman. Ang resulta ay ang kapalit ng mga katutubong paraan ng pamumuhay na may mga bagong paraan na dominado at hugis ng mga korporasyon mismo.
