Ang mga korporasyon, mga ahensya ng pag-upa ng kotse o mga utility company na gustong bumili ng fleet ng mga kotse o trak ay makipag-ayos sa mga dealers na magbibigay sa kanila ng isang espesyal na presyo: ang pagpepresyo ng mabilis. Ginagawang magandang negosyo para sa mga kompanya ng kotse na ibenta ang bawat kotse sa isang mabilis para sa isang mas mababang presyo kaysa magbebenta sila ng isang kotse sa isang indibidwal. Maaaring tumagal ang mga buwan ng dealership upang ibenta ang parehong bilang ng mga kotse na nais ng korporasyon na bilhin ang lahat sa isang pagkakataon. Kung ang dealer ng kotse ay nagbebenta ng fleet, malamang ay magbebenta din ito ng korporasyon ng isang kontrata upang maghatid ng fleet, na nagdudulot ng mas maraming kita.
Kahulugan
Ang mga tagagawa ng kotse, dealers at mga kompanya ng pagpapaupa ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa kung ang isang kumpanya ay kwalipikado para sa pagpepresyo ng mabilis. Para sa ilan, ang isang mabilis ay limang o higit pang mga kotse; para sa iba ang magic number ay 10. Ang isang tagagawa ng kotse ay nangangailangan ng isang kumpanya upang pagmamay-ari o pag-upa ng 15 o higit pang mga kotse at pagbili o pag-upa ng limang mga bago bawat taon. Sa sandaling natugunan ang mga kinakailangan sa pagiging karapat-dapat, ang espesyal na pagpepresyo ay nakikipagkasunduan para sa pangwakas na presyo ng pagbili ng mabilis, na laging mas mababa kaysa sa sticker o presyo ng tingi sa gumawa at modelo ng kotse o trak.
Mga benepisyo
Bilang karagdagan sa mas mababang pagpepresyo, ang pagbili ng isang mabilis ay nagbibigay-daan sa mga korporasyon na makitungo nang direkta sa isang tagapamahala ng mabilis, na may awtoridad na isara ang mga deal at ayusin ang pagtustos. Ang pagbili ng isang fleet ay nakikinabang din sa dealer ng kotse, dahil kahit na ang mga presyo ay mas mababa, ang dealer ay gumagawa ng isang malaking benta na nagdadala sa mas maraming kita kaysa sa isang indibidwal na benta ay mas mataas na presyo.
Pamamahala
Kung ang isang kumpanya ay may mga opisina sa buong bansa at mga kotse mula sa mabilis ay sa iba't ibang mga lokasyon, ang isang tao sa kumpanya ay dapat na responsable para sa pamamahala ng fleet. Kasama rito ang pagsisiyasat sa mga kotse na ma-serviced kapag dapat nilang gawin, at pinapanatili ang mga rekord ng pagbabayad, seguro, pagpapanatili, gulong at mga empleyado ng kumpanya na ang bawat kotse ay inisyu at kung anong petsa. Ang pag-ikot ng mga kotse na may isang dealer upang ang mga bago ay palitan ang mga nakatatanda pagkatapos ng isang tiyak na punto ay dapat na bahagi ng kontrata. Kapag ang isang empleyado ay inilatag, ang pagkuha ng kotse mula sa kanya ay dapat ding hawakan.
Mga pagsasaalang-alang
Kahit na may pagpepresyo ng mabilis, dapat tiyakin ng mga kumpanya na mas matipid na bumili ng mabilis kaysa sa magbayad ng IRS-sanctioned na mga rate ng agwat ng mga milya. Ang mga ahensya ng pag-upa ng kotse ay kailangang bumili ng isang mabilis, ngunit ang mga kumpanya na bumili lamang ng mga kotse para sa kanilang mga kawani sa benta o mga ehekutibo ay dapat muling suriin ang kanilang mga rekord upang matukoy kung ito ang pinakamagandang paraan upang gastusin ang kanilang pera, hindi nalilimutan na isaalang-alang ang oras ng taong namamahala sa mabilis.
Heograpiya
Ang mga kotse na ginagamit sa Southern climates na hindi napapailalim sa malupit na panahon ng taglamig at maalat na mga kalsada ay dapat isaalang-alang kapag nakikipag-usap sa pagpepresyo ng mabilis. Kapag ang mga kotse sa mabilis ay pinaikot, ang mga sasakyan na ito ay dapat magkaroon ng mas mahusay na halaga ng kalakalan, na dapat na pahintulutan sa kontrata ng pagpepresyo ng mabilis.
